BG1101车规级时空芯片模组已获多家头部伙伴定点，累计规模破千万片，凭借高精度、多系统定位与AEC‑Q100等认证实现量产落地，将在政策与产业共振下继续深化协同，支撑智能网联汽车从试点走向规模化应用。依托云芯一体能力与RISC‑V自主可控...

深圳启动面向量产的L3自动驾驶全面内测，已累计路测超15万公里，覆盖高快速路及雨夜施工等复杂场景。随着首批车型获准入、试点城市推进，我国正进入商业化关键期，预计2026年高速L3普及、2027年城区量产。监管框架自2021年持续完善，四部门...

加州机动车管理局采纳法官建议，虽决定吊销特斯拉生产与销售执照30天，但暂缓执行：销售禁令顺延90天、生产许可暂停令无限期暂缓。监管方期待特斯拉修正Autopilot与FSD等表述，并保留复议与诉讼通道。这一缓冲为其在加州续售争取时间，但若未...

汽车创新不应为炫技服务，而要回归安全、可靠与用户价值。以全生命周期成本、使用场景和长期安全为评估标准，克制概念堆叠与话术内卷，减少“买得起、修不起”的风险。通过平台化与通用化打基础，提升动力匹配、结构稳定与关键零部件耐久性，让技术在更长时间...

行业仍处早期，但真正的变局或将来自物理AI：自动驾驶有望逼近L4，人形机器人加速迭代，改变生活更深刻。中美在路径与估值上分野明显，中国重应用、美国重前沿。整体尚无“泡沫”，AGI距离落地仍需多模态、世界模型与长时序能力的突破，需在探索与商业...