全球电驱正转向无稀土与低稀土路线，车企以供应链多元化与设计去稀土并进强化韧性；材料替代尚处早期，短期难完全取代。中国在稀土链领先，应同步布局无稀土电机研发与合作，以在效率、成本与稳定性之间取得更优平衡并巩固竞争力。同时关注轴向磁通等新架构与...

赴港上市或能缓解资金压力，但难以直接治愈经营顽疾：定位失衡、营销走偏与频繁换帅让高端化受阻，销量依赖中低端进一步稀释品牌。要走出“卖得越多亏得越多”的困局，唯有回归产品与用户价值，稳管理、清战略、优化定价与渠道，提升智驾与品质，重塑明确的品...

新款VLE基于全新VAN.EA纯电平台打造，支持800V高压快充，提供前驱与四驱选择。设计更注重空气动力与识别度，并已完成风洞与长途实测，从斯图加特至罗马仅两次15分钟补能。新车预计明年上半年发布，并将引入国产。前灯组采用家族最新造型，双三...

该单ECU硬实时汽车操作系统把控制、ADAS与座舱等子系统汇聚于标准PC，降低整车电子成本并加速开发，支持具备网络安全能力的云端OTA。其多层安全标准保障各工况可预测的实时响应，单一架构实现纳秒级控制与较多ECU方案四倍的通信速度，兼容燃油...

要让具身智能产业行稳致远，需在保持创新活力的同时强化系统谋划：加快标准与评价建立、推动“企业出题、科研答题”的协同攻关，完善首台套与税收激励，建设开放共享的训练与中试平台，推出政府首购与风险补偿，以场景驱动和规范引导形成优胜劣汰的生态，提升...