中国汽车市场将进入高销量、低增长阶段，2026年销量约2820万辆、2030年稳定在3000万辆左右；新能源增长更强，渗透率升至57%，保有量向1.2亿辆迈进。钠电与全固态路线加速落地，智能驾驶下沉普及，车企竞争转向全球南方与高质量双循环。

北京罗克维尔斯科技有限公司出现高管职务调整与注册资本大幅下调，释放出理想汽车在战略转型期更强调组织效率与资源重配的信号。围绕纯电、AI与全球化三线推进，理想正通过频繁组织变革为高研发投入与L4自动驾驶落地铺路。

小鹏在广州获L3级自动驾驶路测牌照并开启常态化测试，同时推出具备L4能力的第二代VLA，端到端从视觉到动作输出，训练数据近1亿clips。官方预告2026年量产L4级软硬件车型，并以小路NGP等功能验证泛化与接管能力提升。

11月搭载辅助驾驶系统的车型销量达31.13万辆，覆盖多品牌矩阵；天神之眼车型累计超过230万辆，日均生成智驾数据突破1.5亿公里，天神之眼C在领航与泊车等场景表现更趋成熟。