比亚迪加入全球智慧物联网联盟，将共同牵头制定“人-车-家”全场景互联标准，重点解决接口与协议不统一问题，并深化车与家智能设备的双向控制功能，旨在打破数据边界，提升跨场景智能体验。

欧盟计划将碳边境税征收范围扩大至汽车零部件，旨在保护本土产业并应对气候成本。与此同时，全球汽车贸易协定调整、车企生产战略转变及电动化进程中的融资与技术整合，共同勾勒出产业面临的新挑战与机遇。

大陆集团宣布Christian Kötz为新任首席执行官，并计划于2026年启动康迪泰克部门的出售流程，标志着其业务拆分计划的最后一步，旨在将战略重心聚焦于核心轮胎业务。

宁德时代产线已规模化部署人形机器人“小墨”，其插接成功率稳定在99%以上，单日工作量实现三倍提升，有效降低了不良品率，标志着具身智能在工业场景的成熟应用。

欧美车企加速研发无稀土电机以降低供应链风险，中国需关注技术趋势并布局创新。电动化竞争不仅是动力变革，更是供应链韧性与可持续创新能力的综合较量。